Ancre Vulcan galvanisé

La nouvelle ancre Vulcan est le premier développement majeur de Rocna depuis le lancement de l'ancre Rocna elle-même, qui a rencontré un grand succès et a été acclamée. L'ancre Vulcan a été soigneusement conçue pour offrir la plus grande compatibilité possible avec une plus large gamme de configurations d'étrave de navire, en particulier les bateaux à moteur avec un balcon d'étrave. En rupture avec la conception Rocna, l'ancre Vulcan présente une combinaison unique de géométrie de tige et de patte - y compris un roll-palm™ innovant (A) à l'arrière de la patte - qui redresse automatiquement l'ancre sur le fond marin sans utiliser d'arceau de sécurité. Ceci est facilité par le V-bulb™ (B) qui étend le lest de la patte vers le bas pour obtenir un effet de levier et une efficacité maximum. Ce développement permet une plus grande surface de patte que les conceptions concurrentes qui reposent sur un simple poids mort, tandis que la patte concave (C) est de conception similaire à celle de Rocna, ce qui équivaut directement à une plus grande puissance de maintien et à une plus grande sécurité. L'absence d'arceau de sécurité et le profil de tige soigneusement conçu (D) assurent un ajustement parfait sur les étraves d'une gamme très étendue de navires. Les plates-formes, les bouts-dehors, les sondes, les haubans et autres saillies sont facilement dégagés sans tracas ni inconvénient. La forme de la tige du Vulcan (D) favorise l'auto-lancement et l'auto-arrimage lors de la récupération sur la majorité des rouleaux d'étrave, avec une action fluide et fluide, garantissant une facilité d'utilisation pour tous les opérateurs. En plus de l'utilisation d'acier à haute résistance, la résistance de la tige est optimisée par une conception de tige unique à profil I+V™ (E), offrant une meilleure résistance à la flexion grâce à une géométrie de poutre en I optimisée par ordinateur. Cette innovation visuellement élégante améliore également les performances de réglage, le bord inférieur en V (F) coupant dans le fond marin et minimisant la résistance à un enfouissement profond et sécurisé.