Raymarine hydraulische aandrijfpomp type 3. 350-500cc. 12VDC M81122

Raymarine hydraulische stuursystemen voor stuurautomaten
Raymarine Evolution-piloten worden aangesloten op hydraulische stuursystemen met behulp van een robuuste hydraulische pomp die is afgestemd op de capaciteit van het hydraulische stuursysteem.
Als uw systeem hydraulisch is ...
U moet de grootte (in cc) achterhalen van de hydraulische cilindercilinder (s) die op het roer of binnenboordmotorboten is gemonteerd, of op de aandrijfeenheid op buitenboordmotorboten. De documentatie van uw stuursysteem bevat deze informatie.

Drive Type	Type 0.5 (12V)	Type 1 (12V or 24V)	Type 2 (12V or  24V)	Type 3 (12V or 24V)	Constant Running Pump (12V or 24V)
Part Number	12V: E12139	12V: M81120  24V: M81119	12V: M81121  24V: M81123	12V: M81122  24V: M81124	12V: E12171  24V: E12172
Vessel Displacement	Does not apply here. The drive unit is matched to the ram capacity of the steering system
Ram Capacity	50cc-150cc  (3.1in3–9in3)	80cc – 230cc  (4.9in3–14in3)	230cc – 350cc (14in3–21in3)	350cc – 500cc  (21in3–30.5in3)	500cc - 1200cc  (30.5in3 - 73in3)
Maximum Stall  Pressure at 12V	50bar (750psi)		100bar (1450psi)	80bar (1160psi)	57 bar (827psi)
Peak Flow Rate (No Load)	1000cc/min (67in3/min)		2000cc/min (122in3/min)	2900cc/min (175in3/min)	4500cc/min (274.6in3 /  min)
ACU Used	ACU-100	ACU-200	ACU-400		ACU-300

 
Opmerkingen:
In sommige systemen met dubbele stuurcilinders parallel, is de cilindercapaciteit het totaal van beide cilinders. Rammen in serie vereisen slechts een klep met één capaciteit. Hydraulische stuursystemen met stuurcilinders van meer dan 500cc vereisen onze grotere constant lopende pomp die wordt gebruikt in combinatie met de relevante ACU - neem contact op met Raymarine voor meer informatie.
Een erkende Raymarine-dealer is het meest geschikt voor het installeren van een hydraulisch stuurautomaatsysteem.
Type 0.5 geschikt voor Volvo D4 / D6 Sterndrive-toepassingen.